{"id":333,"date":"2014-11-14T16:20:03","date_gmt":"2014-11-14T16:20:03","guid":{"rendered":"http:\/\/industrial.udima.es\/?p=333"},"modified":"2015-11-12T13:07:09","modified_gmt":"2015-11-12T13:07:09","slug":"proyecto-de-ejecucion-de-nave-de-almacen-de-cereales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.udima.es\/ingenieria-industrial\/proyecto-de-ejecucion-de-nave-de-almacen-de-cereales\/","title":{"rendered":"Proyecto de ejecuci\u00f3n de nave de almac\u00e9n de cereales"},"content":{"rendered":"<p>Os exponemos extracto de art\u00edculo t\u00e9cnico, como parte del acuerdo que Solagro Ingenieros Asociados, en adelante Solagro (<a href=\"http:\/\/www.solagro.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">www.solagro.es<\/a>), como empresa experta en desarrollo de proyectos de ingenier\u00eda y direcciones de obra, mantiene con la Universidad A Distancia de Madrid, en adelante, UDIMA para la publicaci\u00f3n en la web de UDIMA de art\u00edculos t\u00e9cnicos editados y redactados por Solagro sobre las tem\u00e1ticas de proyectos de ingenieria y eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>Debido a que esta publicaci\u00f3n es s\u00f3lo un extracto del art\u00edculo redactado por Solagro Ingenieros Asociados, si deseas leer su contenido \u00edntegro visita el siguiente enlace:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.solagro.es\/proyectos-de-obra\/naves-agricolas-y-ganaderas\/almacen-de-cereales\/proyecto-para-la-ejecucion-de-nave-de-almacen-de-cereales\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">http:\/\/www.solagro.es\/proyectos-de-obra\/naves-agricolas-y-ganaderas\/almacen-de-cereales\/proyecto-para-la-ejecucion-de-nave-de-almacen-de-cereales\/<\/a><\/p>\n<p>Adem\u00e1s puedes ver nuestro video de animaci\u00f3n de ejcuci\u00f3n de nave de almac\u00e9n de cereales bajo la tecnolog\u00eda BIM<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=CGORhod-9zQ\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=CGORhod-9zQ<\/a><\/p>\n<p>Como cuarto art\u00edculo, hemos redactado un art\u00edculo que expresa las condiciones de proyecto de ejecuci\u00f3n de una nave de 1.500 m2 para el almac\u00e9n de cereales y semillas.<\/p>\n<p>El objeto de esta noticia es que estudiantes de ingenier\u00eda puedan acercarse a su futuro dentro del mundo real de la ingenier\u00eda; mediante un caso concreto y poder conocer t\u00e9cnicas y detalles de la ejecuci\u00f3n de una obra, como es el caso de este almac\u00e9n de cereales y semillas.<\/p>\n<p><b>OBJETIVO DEL PROYECTO<\/b>.<\/p>\n<p>Con la redacci\u00f3n del presente proyecto se pretenden sentar las bases t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas para la construcci\u00f3n de una una nave agr\u00edcola de superficie \u00fatil 1.500 m (30 x 50 m), con uso de almac\u00e9n de cereales y semillas y un porche de superficie \u00fatil 1.104 m2 (12 x 92 m), el cual servir\u00e1 de garaje para albergar la maquinaria autopropulsada que existir\u00e1 en la actividad.<\/p>\n<p><b>PAR\u00c1METROS URBAN\u00cdSTICOS AL CONJUNTO Y CON JUSTIFICACI\u00d3N DETALLADA DEL PLANEAMIENTO LOCAL Y REGIONAL.<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-334\" alt=\"01\" src=\"https:\/\/blogs.udima.es\/ingenieria-industrial\/wp-content\/uploads\/01.jpg\" width=\"612\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/blogs.udima.es\/ingenieria-industrial\/wp-content\/uploads\/01.jpg 612w, https:\/\/blogs.udima.es\/ingenieria-industrial\/wp-content\/uploads\/01-300x100.jpg 300w, https:\/\/blogs.udima.es\/ingenieria-industrial\/wp-content\/uploads\/01-600x199.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 612px) 100vw, 612px\" \/><\/p>\n<table class=\"aligncenter\" width=\"597\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"242\">\n<p align=\"center\"><b>PLANEAMIENTO\u00a0 LOCAL Y REGIONAL<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"141\">&nbsp;<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"85\">&nbsp;<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"129\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"242\">\n<p align=\"center\">\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"141\">&nbsp;<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"85\">\n<p align=\"center\"><b>EXIGIDO<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"129\">\n<p align=\"center\"><b>PROYECTADO<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"242\">\n<p align=\"center\"><b>OCUPACI\u00d3N<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"141\">&nbsp;<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"85\">\n<p align=\"center\"><b>10% (*)<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"129\"><b>21,12 %<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"242\">\n<p align=\"center\"><b>RETRANQUEOS<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"141\">\n<p align=\"center\"><b>A CARRETERAS<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"85\">\n<p align=\"center\"><b>25 M<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"129\"><b>&gt;25 M<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"242\">&nbsp;<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"141\">\n<p align=\"center\"><b>A LINDEROS<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"85\">\n<p align=\"center\"><b>5 M<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"129\"><b>&gt;5M<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"242\">&nbsp;<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"141\">\n<p align=\"center\"><b>A CAMINOS<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"85\">\n<p align=\"center\"><b>15 M<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"129\"><b>&gt;15M<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"242\">\n<p align=\"center\"><b>ALTURA<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"141\">&nbsp;<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"85\">\n<p align=\"center\"><b>8,50 M (**)<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"129\"><b>&#8211; a base de pilares 8 ,5 m<\/b><\/p>\n<p><b>&#8211; a cumbrera\u00a0 11,7 m<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"242\">\n<p align=\"center\"><b>SUPERFICIE M\u00cdNIMA (SUELO R\u00daSTICO DE RESERVA)<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"141\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"85\">\n<p align=\"center\"><b>1,00 HAS<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"129\"><b>1,0535 HAS<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><b>EDIFICACION Y DESCRIPCI\u00d3N DE LA ACTIVIDAD<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><b>\u00a0<\/b>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 La estructura portante ser\u00e1 de acero a42b, los cerramientos ser\u00e1n desde el suelo hasta la cota +6,00 de muro de hormig\u00f3n armado y desde la cota +6,00, hasta la 8,50 mediante chapa de acero de espesor 0,6 mm prelacada en color verde; la cubierta estar\u00e1 formada por esa misma chapa, y por un 10% de la superficie de cubierta por chapas traslucidas de fibra de vidrio, las cuales permitan el paso de la luz natural al interior de la construcci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0De acuerdo con la Clasificaci\u00f3n Nacional de Actividades econ\u00f3micas 2.009 (CNAE-09) se asigna a este tipo de actividad el Grupo A.-\u00a0 Actividades de apoyo a la agricultura.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0La actividad principal del titular est\u00e1 clasificada en la Divisi\u00f3n 0161<b>.<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0Seg\u00fan anexo I al Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas los grados de intensidad propuestos son los siguientes:<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"line-height: 1.5em;\">Molesta por ruidos y vibraciones: Bajo 1.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Molesta por olores, humos y emanaciones: NO.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Nociva: NO<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Insalubre: NO.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Peligrosa por incendios: Bajo 1 (Qs \u2264 425 MJ\/m2). No es de aplicaci\u00f3n el reglamento de incendios en establecimientos industriales, dado que la carga de fuego total, calculada seg\u00fan el anexo I, es inferior a 3.000.000 Mj.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0\u00a0\u00a0<b>Productos a almacenar<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0Como se indicaba en puntos anteriores los productos a almacenar ser\u00e1n los siguientes:<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0&#8211; Cereales y semillas de: Cebadas, Trigos blandos, Trigos duros, Triticales, Leguminosas y Ma\u00edz.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<b>Capacidad del almac\u00e9n.<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0La actividad tendr\u00e1 una capacidad m\u00e1xima de almacenamiento de cereales y semillas de 3.500 m3, con una altura m\u00e1xima de acopio de 3 m. Bajo estos condicionantes se han realizado todos los c\u00e1lculos constructivos que engloba el presente proyecto, no siendo responsabilidad del firmante cualquier deterioro, derrumbe, etc, que se pudiera provocar, sino se respeta el acopio m\u00e1ximo proyectado, ya que este es un par\u00e1metro cr\u00edtico, en el cual se han basado todos los c\u00e1lculos.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0En el interior de la nave se delimitar\u00e1 una zona para el almacenamiento de fertilizantes y abonos en la que desarrollar el almacenamiento y venta de ambos productos.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<b>REPORTAJE FOTOGR\u00c1FICO DEL TRABAJO EN BIM<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/blogs.udima.es\/ingenieria-industrial\/wp-content\/uploads\/02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-336\" alt=\"02\" 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style=\"text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0\u00a0A 28 de noviembre de 2014, como autor y editor del presente art\u00edculo t\u00e9cnico, doy las gracias por esta oportunidad a UDIMA especialmente, y a mis compa\u00f1eros por su colaboraci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os exponemos extracto de art\u00edculo t\u00e9cnico, como parte del acuerdo que Solagro Ingenieros Asociados, en adelante Solagro (www.solagro.es), como empresa experta en desarrollo de proyectos de ingenier\u00eda y direcciones de obra, mantiene con la Universidad A Distancia de Madrid, en adelante, UDIMA para la publicaci\u00f3n en la web de UDIMA de art\u00edculos t\u00e9cnicos editados y 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