En virtud de toda la argumentaci\u00f3n anterior, cabe ya hacer referencia al aspecto conceptual del marco de la distribuci\u00f3n o log\u00edstico; as\u00ed, la definici\u00f3n de distribuci\u00f3n o log\u00edstica se ci\u00f1e a la gesti\u00f3n del flujo y de las interrupciones en \u00e9l, de materiales (materias primas, componentes, subconjuntos, productos acabados y suministros) y personas asociadas al proceso de distribuci\u00f3n o log\u00edstico de una empresa. Desde otra aportaci\u00f3n, la log\u00edstica congregar\u00eda los ejercicios de planificaci\u00f3n, organizaci\u00f3n y control del conjunto de actividades de movimiento y almacenamiento que facilitan el flujo de materiales y productos desde la fuente al consumo, para satisfacer la demanda al menor coste, incluidos los flujos de informaci\u00f3n y control. La traducci\u00f3n de este terreno conceptual se asocia al tradicional contexto de la distribuci\u00f3n donde se afirma que el producto adquiere su valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, adem\u00e1s de al menor coste posible.<\/p>\n
El concepto moderno de log\u00edstica que se aplica en las organizaciones actuales, viene caracterizado por jugar un papel protagonista en el plano de integraci\u00f3n de las actividades del sistema t\u00e9cnico-productivo, cuyo m\u00e1ximo exponente tiene que ver con el aseguramiento de un flujo que se dirige a suministrar al cliente los productos y servicios demandados teniendo en cuenta su solicitud desde el mismo momento que surge la necesidad, eso s\u00ed, cumpliendo con los est\u00e1ndares de calidad y los costes que se est\u00e1 dispuesto a pagar. De esta forma, se centra su actividad en la coordinaci\u00f3n de las actividades para asegurar un flujo que garantice un alto nivel de servicio al cliente y de optimizaci\u00f3n de recursos en la direcci\u00f3n de operaciones, tal y como ha sido expuesto en la Unidad did\u00e1ctica 5. Las principales \u00e1reas implicadas en esta tem\u00e1tica son:<\/p>\n
Desde este punto de vista pudiera parecer que el sistema log\u00edstico se responsabiliza de la gesti\u00f3n de todas las actividades anteriores, no obstante, su labor central es la de realizar la coordinaci\u00f3n de las variables que son inherentes a cada una de ellas con el fin de garantizar esquemas de funcionamiento y soluciones integrales para la ejecuci\u00f3n de un flujo racional que asegure un alto nivel de servicio al cliente con un coste m\u00ednimo asociado.<\/p>\n
Los planteamientos flexibles en los negocios se trasladan tambi\u00e9n a esta realidad, donde se produce una tendencia clara hacia la autonom\u00eda de las actividades o de los eslabones de la cadena; eso s\u00ed, dentro de un marco de integraci\u00f3n que proveen las tecnolog\u00edas, lo que supone la b\u00fasqueda de sistemas \u00e1giles para responder al cliente, m\u00e9todos innovadores que aporten valor a\u00f1adido. Este planteamiento radica en la aceptaci\u00f3n de una filosof\u00eda de negocio participativa, plena de interacci\u00f3n.<\/p>\n
El sistema log\u00edstico de la empresa suele contar con las opciones de un marco de oferta externo, pudiendo utilizar el servicio de determinados agentes del entorno a trav\u00e9s de alianzas y subcontrataci\u00f3n (outsourcing<\/em>), siempre buscando mejores niveles de especializaci\u00f3n que retornen en la consecuci\u00f3n de econom\u00edas. En este sentido, el citado sistema log\u00edstico trata de equilibrar din\u00e1micamente un esquema de coordinaci\u00f3n permanente con todos los elementos de la arquitectura de funcionamiento.<\/p>\n Para la estrategia y operativa de la log\u00edstica se construye un plan estrat\u00e9gico alineado con el plan estrat\u00e9gico del negocio, donde se detalla la misi\u00f3n, visi\u00f3n, objetivos estrat\u00e9gicos y programa de acciones para guiar la gesti\u00f3n log\u00edstica en todos los niveles, es decir: la planificaci\u00f3n de los inventarios, el suministro, las recepciones de productos, su movilidad, los servicios de terceros, la distribuci\u00f3n y el servicio a los clientes. Ante esta perspectiva se evita el sesgo asociado a la tradicional gesti\u00f3n de incidencias o reclamaciones para formar parte de un planteamiento proactivo que juega un papel clave en la mejora de la competitividad de la empresa.<\/p>\n La planificaci\u00f3n se debe basar en informaci\u00f3n, situaciones y hechos lo m\u00e1s precisos posible. Planificar es una labor intelectual, por lo que hay que adelantarse a los hechos, anticipando variantes que pudieran producirse, as\u00ed como la forma de encarar los imprevistos; en consecuencia, hay que estipular un esquema de actividades y sus secuencias. Algunas de las caracter\u00edsticas principales que se deben tomar en cuenta al hacer una planificaci\u00f3n son las siguientes:<\/p>\n Como ya se ha argumentado en otras Unidades did\u00e1cticas, la cadena log\u00edstica explica el sistema t\u00e9cnico de la empresa (aprovisionamiento, producci\u00f3n, distribuci\u00f3n) aplicando diferentes mecanismos o t\u00e9cnicas tales como: MRP (manufacturing resources planning<\/em>), Kanban, JIT (just in time<\/em>) y otros. En la misma l\u00ednea de interrelaci\u00f3n con otras materias, como es el caso de la calidad, el sistema log\u00edstico se postula tambi\u00e9n dentro de unos principios y mecanismos que tratan de evitar que ning\u00fan proceso, ning\u00fan producto o material que no re\u00fana los requisitos de calidad, pase a una fase posterior.<\/p>\n En el plano econ\u00f3mico, el enfoque log\u00edstico pretende respaldar la optimizaci\u00f3n de los costes; no obstante, su vector de desarrollo va m\u00e1s all\u00e1 del control y an\u00e1lisis de los costes log\u00edsticos, sino que sistem\u00e1ticamente establece programas para la mejora del valor del producto en virtud de los requerimientos y expectativas de los clientes, donde adem\u00e1s est\u00e1n implicadas todas las estructuras de la empresa y el marco de colaboradores o suministradores.<\/p>\n Desde un plano sint\u00e9tico, un sistema de log\u00edstica est\u00e1 compuesto por tres \u00e1reas generales, a saber: gesti\u00f3n de materiales; gesti\u00f3n de la transformaci\u00f3n y gesti\u00f3n de la distribuci\u00f3n f\u00edsica. La primera se ci\u00f1e a la relaci\u00f3n log\u00edstica entre una empresa y sus proveedores. La segunda gira alrededor de la relaci\u00f3n log\u00edstica entre las instalaciones de una empresa (entre planta y almacenes o centros de distribuci\u00f3n, interplantas, etc.). Finalmente, la tercera es la que atiende al marco relacional entre la empresa y sus clientes.<\/p>\n Actualmente, la funci\u00f3n log\u00edstica se enfrenta a retos importantes respecto a la pol\u00edtica de almacenes, cuesti\u00f3n que tambi\u00e9n es clave en el dinamismo de la distribuci\u00f3n, lo que conlleva el despliegue de una tecnolog\u00eda que permita flexibilizar el comportamiento de los agentes que se dedican a esta tarea. En esta l\u00ednea, los \u00faltimos desarrollos tecnol\u00f3gicos han facilitado que las diferentes \u00e1reas de la empresa est\u00e9n comunicadas entre s\u00ed, para lograr la m\u00e1xima eficiencia en el sistema.<\/p>\n La pol\u00edtica de cualquier almac\u00e9n se basa en el cumplimiento de criterios de utilizaci\u00f3n m\u00e1xima de su capacidad, garantizando una organizaci\u00f3n optimizada tanto en lo referente a su accesibilidad como al hecho de permitir un \u00e1gil tratamiento de los \u00edtems almacenados. En muchas ocasiones la operativa suele estar automatizada, incluso las condiciones f\u00edsicas y medioambientales se controlan para contar con una adecuada conservaci\u00f3n de la mercanc\u00eda, o tambi\u00e9n por motivos de seguridad e higiene para el personal.<\/p>\n Dentro del \u00e1mbito del transporte interno se cuenta con m\u00e9todos que permiten la identificaci\u00f3n permanente de los lotes o \u00edtems durante su tr\u00e1nsito dentro de la empresa, utilizando sistemas de gesti\u00f3n informatizada de la producci\u00f3n, del aprovisionamiento y de la distribuci\u00f3n; garantizando una elevada satisfacci\u00f3n de las demandas internas de material, ya sean repuestos, productos intermedios o terminados, cuyo desempe\u00f1o logra altos niveles de agilidad y favorece el mantenimiento de pocos inventarios, lo que a su vez permite una alta rotaci\u00f3n de los inputs<\/em> almacenados evitando excesos y obsolescencia de los mismos.<\/p>\n La integraci\u00f3n con el \u00e1mbito de los proveedores ha sido una constante en la evoluci\u00f3n de las organizaciones, donde la producci\u00f3n y el suministro se observan como realidades conectadas de forma \u00e1gil, lo que implica el inter\u00e9s por la participaci\u00f3n del proveedor en los procesos para la mejora continua y la aportaci\u00f3n de ideas para los proyectos innovadores, lo cual se fomenta con un intercambio informativo y tecnol\u00f3gico. En este sentido, parece confirmarse una cierta tendencia hacia la reducci\u00f3n de la cantidad de proveedores buscando relaciones m\u00e1s estables, dado que se quiere mantener el sistema de calidad implantado y se requiere un sistema de certificaci\u00f3n de los proveedores y de coordinaci\u00f3n con ellos para la mejora de los resultados.<\/p>\n Tambi\u00e9n es claro el planteamiento de dar entrada a los clientes con el prop\u00f3sito de consolidar el inter\u00e9s y la satisfacci\u00f3n con la oferta, todo ello adem\u00e1s en un contexto tecnol\u00f3gico que no solo permite mayores canales de interacci\u00f3n sino que tambi\u00e9n configura herramientas que se centran en el an\u00e1lisis de la traza de movimientos que realizan los clientes, facilitando una serie de datos que pueden ayudar a las estrategias de log\u00edstica y de oferta, buscando cada vez mayor personalizaci\u00f3n. El cliente mantiene una relaci\u00f3n permanente con la empresa y tiene acceso en cualquier momento a la informaci\u00f3n sobre el estado de su pedido y sobre el proceso productivo del mismo.<\/p>\n En ambos casos, se promueve el establecimiento de pol\u00edticas, procedimientos y est\u00e1ndares en conjunto con los proveedores y con los clientes, con el fin de lograr racionalidad y optimizaci\u00f3n a nivel de toda la cadena de suministro.<\/p>\n El desarrollo de la funci\u00f3n log\u00edstica, dada su complejidad actual, requiere un uso extenso y efectivo de las TIC, a saber: ordenadores, redes, c\u00f3digos de barras, tecnolog\u00eda de captaci\u00f3n de informaci\u00f3n, tecnolog\u00eda EDI o de intercambio electr\u00f3nico de datos, etc., permitiendo no solo la coordinaci\u00f3n adecuada de las actividades, sino tambi\u00e9n la consulta de un usuario del sistema para conocer la situaci\u00f3n del proceso en tiempo real. As\u00ed, los directivos del \u00e1mbito log\u00edstico de la empresa cuentan con una accesibilidad a la informaci\u00f3n importante, no solo a nivel de las transacciones, sino tambi\u00e9n de los indicadores de control, todo ello dentro de una tendencia online<\/em> sobre el estado del sistema log\u00edstico que le permite una mejor toma de decisiones.<\/p>\n Toda la funcionalidad de las TIC facilita actualmente la articulaci\u00f3n de un contexto de integraci\u00f3n de los sistemas inform\u00e1ticos, tanto de los pedidos de los clientes como de las perspectivas de demanda, planificaci\u00f3n de la producci\u00f3n, compras, facturaci\u00f3n, control de inventarios, costes y ventas, etc.<\/p>\n Insistiendo en este planteamiento, la gesti\u00f3n de cada una de las actividades que se coordinan por la log\u00edstica requiere el empleo de un software<\/em> espec\u00edfico para el tratamiento de la informaci\u00f3n y la ayuda a la toma de decisiones; aplicando algoritmos \u00abexpertos\u00bb para la b\u00fasqueda de las opciones m\u00e1s interesantes.<\/p>\n Dentro del contexto del transporte externo es importante delimitar el tipo de medio que sea m\u00e1s adecuado a la carga, tratando de independizar los pedidos de la forma m\u00e1s aut\u00f3noma posible, factor que garantiza cierta personalizaci\u00f3n en los procesos de entrega adem\u00e1s de proporcionar un marco de ajuste a los requerimientos particulares de cada cliente.<\/p>\n Como parte fundamental de esta actividad se encuentran las operaciones de carga y descarga, trabajo interno en almacenes y talleres en los que se busca el mayor nivel de automatizaci\u00f3n con el fin de no producir interrupciones en las operaciones de producci\u00f3n y transporte.<\/p>\n En todo este proceso suele acompa\u00f1ar un cierto requisito de manipulaci\u00f3n, donde influyen directamente las condiciones f\u00edsicas y medioambientales, lo que supone preocuparse por garantizar una adecuada conservaci\u00f3n de los materiales dentro de un marco de seguridad e higiene para los trabajadores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En virtud de toda la argumentaci\u00f3n anterior, cabe ya hacer referencia al aspecto conceptual del marco de la distribuci\u00f3n o log\u00edstico; as\u00ed, la definici\u00f3n de distribuci\u00f3n o log\u00edstica se ci\u00f1e a la gesti\u00f3n del flujo y de las interrupciones en \u00e9l, de materiales (materias primas, componentes, subconjuntos, productos acabados y suministros) y personas asociadas al […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":475,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"yoast_head":"\n\n
2.1.\u00a0 ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE INTERNO<\/h2>\n
2.2.\u00a0 INTEGRACI\u00d3N DE LA CADENA DE SUMINISTRO<\/h2>\n
2.3.\u00a0 LAS TIC EN EL CONTEXTO LOG\u00cdSTICO<\/h2>\n
2.4.\u00a0 DISTRIBUCI\u00d3N Y TRANSPORTE EXTERNO<\/h2>\n